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starfuckers steel eraオーダー開始



PCD(BCD)

クランクボルトの中心を通る円の直径の大きさ。
PCDやBCDと表記されます。
一般的なクランクのPCDは58mm、94mm、110mm、130mm、144mmPCDなどが在り、その他にもクランクアーム数、アーム形状に対しチェーンリングを一致させなくては行けない為に多数存在します
PCDの大きさや、クランクスパイダーアーム形状の違いにより装着できるチェーンリングの歯数も変わります。

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クランクアーム長

クランクフィックスボルトの中心からペダルを装着する穴の中心までの長さの事です。
165mm、170mm、175mm等が一般的に存在し、上位機種になると167.5mmや172.5mm等も存在します。
クランクアームの長さを変える事により乗り味が変化します。
一般的には短い程、テコの応用で力が必要となります、長い程こぎ味がマイルドになり少ない力でこぐ事が出来ますが、1回転する際クランク軌道が増え、休息できる筋肉と運動量が増える筋肉がうまれます。使用用途に応じた適切な長さを選択する事が必要です。


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ボトムブラケット(BB)

ボトムブラケット/BBと訳されるこのパーツはクランクとフレームを繋ぎとめるドライブトレインの要となるパーツです。近年規格が乱立し、バイクの規格の中でも高度な専門性が求められるパーツです。
基本構造はペダルやクランクから伝わる自分の動力を、ロス無くチェーンやホイールに伝導させる為のパーツです。自転車の回転パーツの中で最も負荷が大きく、高精度が求められる為に高額になり易いのも特徴です。目立たないパーツですが手を抜けないパーツでもあります。 規格を書くときりがないのですが、BSA、ITA等のねじ切り機構のもの。PF、BB30、BB86、等の圧入タイプのもの。その他にもココでは書き切れないほど多数存在しますので販売店で相談をされてください。 ボトムブラケットの売場はこちらです。
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